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（1）燃油管道设计应根据燃油品质、燃油系统和布置条件进行，做到设计参数和材料选择正确、布置合理，并便于施工和运行维护。
（2）燃油管道设计压力应符合下列规定;
1）燃油管道设计压力应高于在运行中管内介质可能出现的最大内压力或外压力，且不得小于介质静止或脉动条件下管内的最大内压力;
2）当燃油管道设有清扫管道时，管道设计压力不得低于清扫介质最高工作压力。
（3）燃油管道设计温度应符合下列规定∶
1）燃油管道设计温度应高于管内介质最高工作温度;
2）对有伴热管或夹套加热的情况应通过热力计算确定管壁温度，即为设计温度;
3）对设有燃油加热器的管道，加热器的进口段和出口段应分别确定设计温度，出口段管道的设计温度应取为加热器预期产生的最严重工况下的温度;
4）对不加热燃油的情况应根据环境条件和燃油特性确定最高温度或最低温度，同时应考虑管道是否有保温;
5）安装温度可取 20℃。
（4）燃油管道的材料选择应符合下列规定;
1）燃油管道的材料选择应考虑设计压力、设计温度、燃油特性和操作特点等使用条件，材料的焊接性能，制造加工工艺及经济合理性，所有钢材的技术要求应符合现行国家标准和行业标准的有关规定;
2）当采用国外钢材时，国外钢材的化学成分指标及力学性能应优于国内同类产品，并应满足设计要求。
（2）燃油管道设计压力应符合下列规定;
1）燃油管道设计压力应高于在运行中管内介质可能出现的最大内压力或外压力，且不得小于介质静止或脉动条件下管内的最大内压力;
2）当燃油管道设有清扫管道时，管道设计压力不得低于清扫介质最高工作压力。
（3）燃油管道设计温度应符合下列规定∶
1）燃油管道设计温度应高于管内介质最高工作温度;
2）对有伴热管或夹套加热的情况应通过热力计算确定管壁温度，即为设计温度;
3）对设有燃油加热器的管道，加热器的进口段和出口段应分别确定设计温度，出口段管道的设计温度应取为加热器预期产生的最严重工况下的温度;
4）对不加热燃油的情况应根据环境条件和燃油特性确定最高温度或最低温度，同时应考虑管道是否有保温;
5）安装温度可取 20℃。
（4）燃油管道的材料选择应符合下列规定;
1）燃油管道的材料选择应考虑设计压力、设计温度、燃油特性和操作特点等使用条件，材料的焊接性能，制造加工工艺及经济合理性，所有钢材的技术要求应符合现行国家标准和行业标准的有关规定;
2）当采用国外钢材时，国外钢材的化学成分指标及力学性能应优于国内同类产品，并应满足设计要求。
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